汽车零配件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品,是汽车工业发展的基础,是汽车产业链的重要组成部分。
相对于国内而言,发达国家的汽车零配件企业规模较大、专业化程度较高,在资金、技术等方面都具有较强优势,在技术上领先于国内大多数企业。因此,国内汽车零配件行业企业在技术上与国外成熟企业存在一定差距。
汽车零部件的上游为钢铁、塑料、橡胶以及电子元件等原材料,而汽车零部件行业位于汽车产业链中游。下游根据不同的目标客户市场,可以分为整车配套市场以及售后维修市场两大领域。
与汽车整车相配套的零部件市场需求随着整车产量的变化而变化,因此,汽车零部件整车配套市场与汽车产量密切相关。
随着汽车消费的不断增长、消费者对汽车及零部件的保养和维护意识的不断增强、以及消费者个性化追求的不断高涨,汽车零部件售后市场也逐渐发展起来。售后市场中,汽车零部件行业的用户是已拥有汽车的消费者,产品主要通过品牌商、经销商、改装厂以及零售商等渠道销售给消费者。因此,与整车配套市场不同,售后市场与汽车整车制造业联系较弱,而与汽车保有量、汽车消费者经济实力、消费者偏好等联系较为紧密。
在国家产业政策的支持下,我国汽车零配件行业经过几十年的发展和积累,目前已经出现一批高技术含量、高品质水平且具有一定生产规模的专业零部件企业。随着竞争力不断增强,我国汽车零配件行业逐渐融入全球汽车零配件供应体系之中。
据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国汽车零配件行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》分析
中国作为世界最大的汽车消费市场,汽车零配件行业迅速崛起。国的汽车零部件企业经过多年发展,技术实力和生产能力得到了显著提升。中国汽车零配件企业在国内外市场上拥有广阔的发展空间。
目前,在汽车产业核心技术快速演进和供应链格局重塑的大背景下,我国汽车零配件行业稳步发展,新能源汽车渗透率的快速提升也带动了汽车零部件向电动化、智能化、轻量化方向拓展。汽车零部件行业涌现出了一批优质的国产企业,不仅在国内市场位列前茅,更是走出国门,进入国际市场,参与全球化竞争,展现出强大的生命力。
近年来,国家政策不断推进汽车行业调整升级,鼓励研发制造高质量、高技术水平的自主品牌汽车,并对新能源车保持较大的扶持力度,依靠政策红利我国新能源汽车产业蓬勃发展。同时,伴随世界经济全球化、市场一体化的发展,汽车零部件在汽车产业中的地位凸显。
2023年9月1日,工信部等七部门印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》提出了2023年,汽车行业运行保持稳中向好发展态势,力争实现全年汽车销量2700万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量900万辆左右,同比增长约30%;汽车制造业增加值同比增长5%左右。2024年,汽车行业运行保持在合理区间,产业发展质量效益进一步提升。
在政策扶持和经济回暖的趋势下汽车行业呈现有序增长的态势,而这也带动了汽车零配件行业的稳定发展。
伴随国内汽车销量大幅上涨,中国零部件企业从“成本优势”转向“研发、集成、创新”等高质量发展道路,并逐步走向海外。未来随着汽车行业新能源化、智能化,我国汽车零部件企业有望凭借成本、先进制造能力、快速反应和同步研发能力,使全球市占率进一步提升。
随着全球对环境问题的重视和新能源汽车政策的扶持,新能源汽车市场逐渐兴起。新能源汽车零部件的发展将面临新的机遇,例如电池、电机及电控系统。预计未来几年内,新能源汽车市场将迎来爆发式增长,为汽车零配件行业带来巨大的商机。
未来随着汽车行业新能源化、智能化,我国汽车零配件企业有望凭借成本、先进制造能力、快速反应和同步研发能力,使全球市占率进一步提升。
可以预见,未来汽车零部件行业将结合更多新兴技术,电子化水平有望持续提升。此外,轻量化是传统车节能及提高新能源汽车续航里程的重要途径之一,汽车的轻量化,就是在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备重量。未来汽车的轻量化实际上就是零部件的轻量化。铝铸件、铝镁合金件、车用塑料件的大量应用将是一个重要趋势。
更多了解行业前景规划及相关数据分析,可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国汽车零配件行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告》。
2024-2029年中国汽车零配件行业深度发展研究与“十四五”企业投资战略规划报告
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